Kirgizijos gamta iš aukščio: Tulpar-Köl

Ilgais žiemos vakarais, kai už lango krinta sniegas, yra taip malonu prisiminti vasaros nuotykius! Po ilgo važiavimo iš Maskvos į Talasą ir tolimesnio judėjimo į Kirgizijos pietus iki pat Pamyro aukštumos pradžios, mes pagaliau norėjome „sulėtinti“ tempą ir ramiai pasistatyti stovyklą. Tulpar-Kelio ežero pakrantėje praleidome tris dienas niekur nejudėdami ir tik retkarčiais užvesdami automobilio variklį, kad įkrauti akumuliatorius. Na, jie, žinoma, paleido droną į dangų, nes oras ir apšvietimas leido tai padaryti!

Orai kalnuose keičiasi labai dažnai, pažodžiui, kas kelias valandas. Naujos dienos rytą debesys krito.

Buvo stiprus vėjas, bet vis tiek nusprendžiau paleisti droną. „Phantom 4“ nėra toks kompaktiškas kaip kai kurie kiti DJI modeliai, tačiau yra stabilesnis vėjuotomis sąlygomis.

Mūsų stovykla yra iš viršaus. Ši vieta čia tikrai verta kelių dienų!

Tačiau skrydis truko neilgai - su pirmaisiais lietaus lašais turėjau greitai pasodinti „paukštį“. Tą dieną jie daugiau neskraidė.

Bet arčiau saulėlydžio mums pavyko nušauti ežerą esant „teisingam“ ilgam poveikiui, kai paviršius ardo ir įgauna nerealumo atspalvius.

Stovykla trečią parkavimo dieną. Naktį buvo gana vėsu, tačiau autonominis šildytuvas puikiai sušildė mūsų namus. Kadangi vis dar trūksta vietos viduje, visi „laikinai nereikalingi“ daiktai paprastai būna gatvėje dienos metu.

O tą dieną buvo puikus debesuotumas, todėl pakilkite!

Islandija Nooo!

Tai Kirgizija! Kai kurie nerealūs spalvų deriniai saulėtu oru.

Achik-Tash upės tarpeklis, kurio kitoje pusėje yra kelias į bazinę alpinistų stovyklą, lipančią prie Lenino smailės. Daugelis turistų tiesiog praeina pro šalį, dėl tam tikrų priežasčių nepaisydami tokios gražios vietos, esančios labai arti savo maršruto.

Kairėje kairėje galite pamatyti gruntą į Sary-Mogol kaimą, stovintį užmiestyje. 2015 metais mes buvome čia gynėjai, nenorėjau daryti trasos apvažiavimo ir nusprendėme „kirsti“ Achik-Tašo upę. Maždaug trečdalį šio proceso supratau, kad tai nepaprastai bloga idėja, ypač turint omenyje tai, kad tradiciškai važiavome vienu automobiliu. Todėl aš turėjau skubiai apsisukti dešinėje viduryje vandens srovės ir dar apvažiuoti kelią, o prireikė maždaug trijų valandų, kad pats „nukirsdavau“, nes kelio iš tikrųjų nebuvo, bet dėl ​​tam tikrų priežasčių jis buvo mano žemėlapyje, ir mes važiavome į patį kelią upė labai ilga. Apskritai to nebedaryčiau. :)

Arčiau saulėlydžio kalnai vėl pradėjo virsti.

Dešinėje galite pamatyti tą pačią bazinę stovyklą, kur vyksime kitą dieną. Jis yra apie 200 metrų virš ežerų, aukštis ten yra 3700 metrų, jei neklystu. Na, Lenino smailė (7134 metrai) yra aiškiai matoma tiesiai - viena aukščiausių buvusios SSRS viršūnių, esanti Pamyro kalnų sistemoje. Aš sunkiai įsivaizduoju, koks nuostabus vaizdas iš ten atsiveria esant skaidriam orui!

Tolumoje slypi begalinis Alai slėnis. Žemėje jau yra prieblanda, o paskutiniai spinduliai gražiai nudažo debesis oranžine spalva. Vos išnykus saulei, vėjas iškart sustiprėjo ir pradėjo vėsti.

Kitos dienos rytas.

Dronas leidžia pažvelgti į paprastus dalykus įdomiu kampu. Pvz., Mes nepastebėtume šios „fizionomijos“ iš žemės! :)

Tačiau mes ne vieninteliai, turintys „skraidymo įrankį“. Išgirdęs sunkų triukšmą, turėjau nustumti pusryčius į šalį ir bėgti iš kemperio į gatvę.

Tikriausiai pasieniečiai. Kas dar svajoja skristi šiomis dalimis sraigtasparniu?

Kad kažkaip prisimename šią vietą.

Rytas buvo šiltas ir be debesų, tačiau vietiniai gyventojai, su kuriais kalbėjome dieną prieš eidami prie jurtų, sakė, kad tai buvo tiesiogine prasme paskutinės vasaros dienos - sezonas pasibaigė, o per mažiau nei savaitę čia jau bus sniegas. Taigi turėtume skubėti į bazinę alpinistų stovyklą, kol orai nepradės blogėti.