Vandens tiltas: originali inžinerinė konstrukcija, ant kurios plaukia laivai

Tiltai yra ne tik automobilių, geležinkelio ir pėsčiųjų, bet ir vandens. Jie statomi laivams. Vandens tiltai yra dalis navigacinių kanalų, kertančių greitkelius ar kitus vandens telkinius, upes ar kanalų dalis. Jei upė ir kanalas praeina skirtingu aukščiu, jų kryžminis ryšys neįmanomas dėl skirtingo vandens lygio. Todėl norint pereiti vandens kliūtį, būtina pastatyti akveduką. Nepaisant inžinerinio tokių statinių sudėtingumo, jie buvo pradėti statyti viduramžiais, o vienas seniausių funkcionuojančių vandens tiltų buvo pastatytas Prancūzijoje XVII amžiaus pradžioje. Šiandien kalbėsime apie kelis vandens tiltus pasaulyje.

Maskvos laivybos tiltas, Rusija

Šis vandens kelias yra Maskvos kanalo atkarpa tarp 7 ir 8 spynų, kertanti Volokolamsko greitkelį. Jos statyba pradėta 1932 m., O po ją keliaujantys keliai buvo ne kartą perstatyti ir modernizuoti.

Pontkisillte akvedukas, JK

Šis inžinerijos stebuklas buvo pastatytas 1805 m., Per 10 metų. Vandens tiltas sujungė Denbyshire, didžiausią šalies anglies kasybos regioną, su kitais JK kanalais. Šiandien pastatas nebeturi ankstesnės ekonominės reikšmės, tačiau pro jį praeina maži laivai.

Briardo vandens tiltas, Prancūzija

Tai vienas iš seniausių vandens tiltų pasaulyje, kurio statyba truko 38 metus ir buvo baigta 1642 m.

Magdeburgo vandens tiltas, Vokietija

Šis tiltas yra 918 metrų ilgio ir yra ilgiausias iš visų esamų vandens tiltų planetoje. Virš Elbos upės nutiestas akvedukas, jungiantis Elba-Havelo kanalą su Centriniu Vokietijos kanalu. Jos statyba buvo suplanuota XX amžiaus pradžioje, tačiau buvo baigta tik 2003 m.

Akvedukas „Pont du Sart“, Belgija

Šis vandens tiltas yra centrinio kanalo dalis ir yra netoli Howdeng-Goegnis miesto. Čia kanalas kerta kelių sankryžą, o vandens tilto ilgis siekia 498 metrus. Vandens tilto „Pont du Sarte“ plotis yra nemažas - 46 metrai.

Akvedukas Veluwemeer, Nyderlandai

Šis vandens tiltas daugeliui yra žinomas dėl savo originalios išvaizdos. Jis labai trumpas, jo ilgis tėra 19 metrų, jis jungia du dirbtinius rezervuarus, tarp kurių eina magistralė.

Javerudo akvedukas, Švedija

Šis vandens tiltas pareikalavo daug inžinierių pastangų, nes jis buvo pastatytas kalnuose. Bet statybininkams pavyko įveikti visus sunkumus. 1860 m. Dislando kanale buvo pastatytas akvedukas. Šiandien dėl savo neįprastos vietos jis yra turistų traukos objektas.