Naujasis V formos lėktuvas: kodėl ateitis priklauso būtent jam, o ne „Boeing“ ir „Airbus“

Neseniai visuomenei buvo pristatytas naujas orlaivis „Flying-V“. Lėktuvas atrodo labai drąsus ir net savo išvaizda skiriasi nuo įprastų įdėklų: jis turi du didžiulius sparnus, besiskiriančius skirtingomis kryptimis nuo kabinos. Ir tai yra tikra naujovė, tikrai pralenkianti visus šiuolaikinius lėktuvus: V formos lėktuvas yra ekologiškesnis ir aerodinamiškas, palyginti su šiandien skraidančiais lėktuvais.

Kūrė naują lainerių inžinierių iš bendrovės KLM, Nyderlandai. Įdomu tai, kad neįprasto orlaivio vardas buvo pagerbtas legendinei „Gibson Flying-V“ gitarai, kuria grojo „The Rolling Stones“ nariai. Tiesa, panašumai buvo surasti vėliau, plėtojant projektą.

„Flying-V“ pranašumai palyginti su šiuolaikiniais lėktuvais yra akivaizdūs: dėl V formos orlaivio padidėja pakėlimas ir sumažėja tempimas. Dėl neįprastos formos orlaivis yra ekonomiškesnis nei kiti lėktuvnešiai ir skrydžio metu sunaudos daug mažiau degalų: šis skaičius sumažės maždaug 20–25 procentų, palyginti su ankstesniais. O jei orlaiviai sumažins degalų sąnaudas, tai žymiai sumažins į aplinką išmetamų teršalų kiekį.

Pati kabina su keleivių sėdynėmis yra sparnuose, čia taip pat yra bagažo skyrius. „Flying-V“ gali apgyvendinti iki trijų šimtų žmonių. Tai reiškia, kad su mažesnėmis degalų sąnaudomis į įdėklą gali tilpti daugiau žmonių.

Tiesa, nors naujovės gyvai pamatyti neįmanoma, statybų pradžia numatyta 2040 m. Šiandien buvo sukurtas tik prototipas, ir jei vis tiek nuspręsite jį sukurti, tada laineris revoliucionuos visą šiuolaikinę aviaciją.